...
I. Части и материалы верхнего строения железнодорожного пути (части ВСП):
*Стрелочные переводы новые различных марок и проектов.
*Рельсы новые: Р-18/24/33/43 ...
капитальное строительство и ремонт железнодорожных подъездных путей в Сибирском округе. Собственная спец. техника, бригады рабочих. Имеются допуски СРО, рекомендации партнеров.
...
... ДН-6-65, рельсы Р65 Т1 2002г. А так же трамвайные накладки Т65 по цене 3100р.за пару и другие материалы ВСП.
Предприятие работает на железнодорожном рынке ВСП уже более ...
... Лягуша»
Мы предлагаем прямую и попутную доставку крупнотоннажным автомобильным транспортом, железнодорожную доставку и самовывоз.
Получить информацию по наличию, ценам, условиям ...
... ПУНАР-2.2. Данное оборудование предназначено для проведения ремонтно-восстановительных работ на железнодорожных путях, трамвайных линиях, линиях метрополитена и т.д.
ПУНАР-2.2 ...
... Вашему вниманию шпалы деревянные пропитанные тип-2, ГОСТ 78-2004. Цена 730 рублей с НДС за 1 шт.
Отгрузка со склада г. Брянск. Доставка авто/железнодорожным транспортом.
Наша компания предлагает услуги по строительству и содержанию железнодорожных путей. Так же осуществляем практически все виды ремонта. Используем свои материалы или материалы ...
... дорог, организации временных подъездных путей, засыпки котлованов, пространств под рельсамижелезнодорожных путей. Его используют при заливке фундаментов и создании прочных ...
Гайка М-27 является элементом железнодорожного крепежа. Гайка М-27 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-65 с помощью болта стыкового М27х160. Гайки М27 используются при скреплении рельсов Р38,
Компания РОСМЕТ является поставщиком полного ассортимента деталей ВСП железнодорожных, трамвайных и путей метрополитена. Мы поставим рельсы, стрелочные переводы, шпалы I и II тип ...
Xарактеристики:
Вес изделия 1,2 кг.
Замок состоит из двух частей. Для его установки потребуется минимум времени. Надежная конструкция гарантирует сохранность ЖД башмака.
Открывание и замыкание происходит с
... СРО.
для удобства - поставим на объекты ремонта/строительства все необходимые материалы ВСП (рельсы, шпалы, стрелочные переводы, накладки, подкладки, болты, костыли и т.д.)
Компания РОСМЕТ является поставщиком полного ассортимента деталей ВСП железнодорожных, трамвайных и путей метрополитена. Мы поставим рельсы, стрелочные переводы, шпалы I и II тип ...
Xарактеристики устройства УЗ-220
Масса устройства: 11 кг;
Размеры: 255?192?202;
Возвышение над уровнем головки рельса: 220 мм;
Максимальный допустимый вертикальный износ головки рельса: 10 мм
Комплектуется
... или перемещения рельса. Универсальный рельсовый захват является незаменимым устройством в процессе строительства, ремонта или обслуживания железнодорожного полотна.
Рельсовый ...
... колеи: от 1500 до 1560 мм
Компания Путеец.KZ предлагает комплекс железнодорожного инструмента и приспособлений. Оформить заявку на приобретение стяжного прибора можно по ...
Xарактеристики рельсогиба РГСП 30:
Требуемое усилие — 31 тс.
Ход штока — 150 мм.
Номинальное рабочее давление — 630 кг/см2
Масса — 40 кг.
Рельсогибы для стрелочных переводов применимы для нескольких видов
Xарактеристики путевого щупа ЩЭС:
Масса изделия: 800 грамм;
Габаритные размеры: 370х30х72 мм;
Рабочие щупы: 3
Толщина каждого щупа: 2, 3 и 4 мм;
Оформить заказ на набор путевых щупов ЩЭС можно по телефону
Xарактеристики ПТ-7МК:
Масса: 16 кг;
Размер (д/ш/в): 1620х580х450 мм;
Перемещение вдоль рельсовой колеи: Ручное;
Максимальная скорость перемещения, км/ч: 5;
Электрическое сопротивление между левой и правой
Xарактеристики костылевыдергивателя КВ-1:
Простая и надежная конструкция;
Возможность использования в любых погодных условиях, без подключения к источнику питания;
Габаритные размеры: 700?500х500
Вес (1шт)
Xарактеристики костылевыдергивателя КВ-5:
Конструкция проста в эксплуатации;
Возможность использования в любых погодных условиях, без подключения к источнику питания;
Габаритные размеры: 800x350x170
Вес (1шт)